
Avec commentaire
2007-11-22 à 11 h 25
Hier, je commentais ainsi un article de Louis-Gilles Francoeur, du Devoir, qui parlait d’un partenaire secret dans l’histoire de l’autoroute 25 : « Il n’y a qu’à consulter le registre des entreprises du Québec pour voir que le deuxième commandité est MIP QUÉBEC HOLDINGS L.P., une filiale de Macquarie. Étrange qu’ils aient choisi de biffer une information publiquement disponible. » Que lis-je aujourd’hui, dans un article de suivi? « C’est le géant australien Macquarie Group qui, par le truchement de ses filiales nord-américaines, sera pendant 35 ans le véritable propriétaire de l’autoroute et du pont (…) Une recherche auprès du Registraire des entreprises éclaire quelque peu ce montage financier complexe ». Est-ce un hasard, ou est-ce que mon commentaire a eu un effet. Mon ego préfère la seconde interprétation, surtout que cela démontrerait une fois de plus l’utilité de la participation publique à l’information.
Hier, je commentais ainsi un article de Louis-Gilles Francoeur, du Devoir, qui parlait d’un partenaire secret dans l’histoire de l’autoroute 25 : « Il n’y a qu’à consulter le registre des entreprises du Québec pour voir que le deuxième commandité est MIP QUÉBEC HOLDINGS L.P., une filiale de Macquarie. Étrange qu’ils aient choisi de biffer une information publiquement disponible. » Que lis-je aujourd’hui, dans un article de suivi? « C’est le géant australien Macquarie Group qui, par le truchement de ses filiales nord-américaines, sera pendant 35 ans le véritable propriétaire de l’autoroute et du pont (…) Une recherche auprès du Registraire des entreprises éclaire quelque peu ce montage financier complexe ». Est-ce un hasard, ou est-ce que mon commentaire a eu un effet. Mon ego préfère la seconde interprétation, surtout que cela démontrerait une fois de plus l’utilité de la participation publique à l’information.

